contrôle technique réalisé par défaut et avec manque de moyen opérationnel. pas très professionnel

- mauvais équipement ne permettant pas de faire la mesure sonore (impossible de synchroniser l'outil avec le régime moteur).
- pas de béquille d'atelier permettant de soulever la roue avant ou la roue arrière pour vérifier leurs rotation libre
- contrôle fait de manière partielle et donc donnant le sentiment que finalement peu importe la qualité du contrôle et l'aspect vérification des éléments de sécurité, ce qui est important c'est de facturer le motard. Ce contrôle technique moto est bien une grande supercherie gouvernementale