Expérience à ne pas renouveler

Le contrôleur vous appelle pour lui chercher un doublé de la clé, parce qu'il se trouve hors du véhicule fermé de l'intérieur, en ayant fait se déclencher le verrouillage automatique des portières, sans avoir pris la précaution de garder une vitre latérale ouverte durant le contrôle.
Vous rend votre véhicule avec le capot moteur mal refermé, ce que l'on découvre fortuitement à l'occasion d'un complément du bocal de lave-glace, après avoir parcouru environ 190 km dont l'autoroute et de la route sinueuse en montagne avec un capot mal refermé par le contrôleur technique, alors les charnières du capot se situent en-dessous du pare-brise. D'où un risque d'ouverture soudaine, d'aveuglement soudain du pare-brise et d'accident.
Vous trouve une prétendue anomalie mineure qui est en réalité inhérente à la conception du véhicule par le constructeur.
Coût d'environ 15 euros de plus que dans le réseau AS.