véhicule électrique Mercedes défaillant

Attention l'achat d'un véhicule électrique Mercedes peut vous coûter très cher et je me dois de partager mon expérience. J'ai acheté un véhicule Mercedes 100% électrique EQA il y a quatre ans 40 000€ environ. En mai 2025, en montant dans mon véhicule après l'avoir stationné deux heures plus tôt, celui-ci ne démarrait pas. Voyant rouge " défaut boite de vitesse". Je fais remorquer le véhicule chez Mercedes. Après un diagnostic (350€), il semble que ce soit le verrou de stationnement. On me présente deux devis. Un devis à 2089 € pour changer le servo moteur qui gère le verrou de stationnement et on m'informe que si ce n'est pas le servo moteur, il faudra changer le moteur électrique pour une valeur de 6 431€ qui viennent s'ajouter au 2 089€.
Finalement je m'en sort pour 2 089€ + diagnostic 350€ mais avec peu de répis puisque moins de deux mois plus tard, trois nouveaux voyants rouges s'allument "défaut batterie", "aller au garage sans redémarrer le moteur" " ne pas remorquer le véhicule".
Diagnostic 350€ et verdict: il faut changer le moteur électrique pour 7 255€. Participation de Mercedes 725€
Je demande à ce qu'on me fournisse le diagnostic afin d'en voir les conclusions que voici:
cause possible: Le composant N129 (calculateur électronique de puissance moteur-alternateur) cause le défaut d'isolement.
Remède possible : Remplacer le composant N129
En réalité, le réparateur m'indique que pour le moment, Mercedes ne donne pas l'autorisation d'ouvrir les moteurs électriques pour en changer les pièces ou les composants qui sont à l'intérieur.
Conclusion: au moindre défaut d'un composant, Mercedes fait remplacer le moteur électrique pour 7 255 € à la charge du consommateur. Manifestement Mercedes ne maîtrise pas la technologie de ses moteurs électriques, en fait supporter les frais à ses clients et à l'environnement.