Sans voyant en amont que ce soit FAP ou turbo ,une ...

Sans voyant en amont que ce soit FAP ou turbo ,une panne grave sur ma BMW [serie 2 grand tourer] : FAP totalement désagrégé, catalyseur, sondes et turbo à remplacer pour un total de 9 200 €.
Aucune alerte avant la casse, pas même l’indication d’un FAP bouché. Le seul message affiché, en pleine autoroute, était : « Anomalie groupe propulsion – continuer votre voyage ».
Si j’avais suivi cette instruction, le moteur aurait probablement été touché.
Heureusement, je me suis arrêté immédiatement et ai fait appel à une dépanneuse.
Très déçu par l’absence d’alerte préventive, le coût exorbitant et le manque de prise en charge. A fuire
BMW N’EST PLUS SE QU’IL ÉTAIT