Le technicien était certes sympathiques mais honnêtement ses connaissances étaient vraiment limitée dans le domaine des motos, ça sautais littéralement aux yeux. Sans son petit manuel il aurait été to...

Le technicien était certes sympathiques mais honnêtement ses connaissances étaient vraiment limitée dans le domaine des motos, ça sautais littéralement aux yeux. Sans son petit manuel il aurait été totalement pommé le pauvre gars. Lorsqu'ils s'agit de dresser un diagnostic sur une moto de moyenne où de grosse cylindrée il faut être soit même motard, lui au moins saura de suite quoi regarder et vous dira direct ce qui est soumis à une contre visite où non, et sans avoir besoin de demander l'avis d'un collègue comme ça à été le cas ce jour là pour moi. En parlant de ça, le contrôleur à qui j'ai eu à faire n'est même pas titulaire du permis de conduire A1 où A2 ! Il s'est comme octroyé le droit de déplacer ma moto en étant assis dessus moteur tournant vitesse enclencher sans même me demander l'autorisation ! Une chance pour lui qu'il n'est pas tombé avec et que la moto à fini par calé au bout de 2 mètre ! Brefs j'vais arrêté là parce que j'ai pas l'intention de casser du p'tit bois sur un gars qui pour moi n'y connais absolument rien en bécane. L'univers de la moto est un monde à part et ce qui à été mis en place part le gouvernement est une vaste fumisterie. Tout ce dit et tout ce sait. J'peux vous assurer d'une chose, que ma mésaventure ce répandra comme une traînée de poudre auprès de la confrérie des motards ! À bon entendeur.