Batterie vs alternateur
Ma voiture personnelle soudainement refuse de démarrer, malgré les cables et la poussette, rien n'y fait, j'appelle l'assistance de mon assurance qui m'envoie un dépanneur et un taxi pour aller récupérer la voiture de rechange. Le dépanneur arrive rapidement, me demande ce qui se passe, va chercher un booster de batterie, le branche sur la mienne et la voiture démarre. Il me dit "cela vient de la batterie", je lui pose la question "cela pourrait être l'alternateur?", il est formel et me dit "non non c'est la batterie, changez la rapidement".
Je file chez Norauto, nous sommes samedi et j'explique que je veux changer ma batterie. Ils me disent avoir beaucoup de monde mais que cela peut être fait sous 1h30 environ, coût 139 euros. Ok, je vais pendant ce temps faire des courses, à pied. 5 minutes avant de venir récupérer la voiture, Norauto me rappelle en me disant "en fait ce n'est pas la batterie mais l'alternateur qui est mort, un devis a été fait pour 442 euros mais la réparation pas faite car les pièces pas disponibles". Je récupère ma voiture (exactement garée sur leur parking extérieur, au même endroit, sur la même place et dans le même sens où je l'avais laissée, je n'ai pas mesuré mais je pourrais presque jurer qu'elle n'a pas bougé, sic!).
Le doute me saisit, je trouve un garagiste ouvert sur ma commune un samedi après-midi, je l'appelle, il accepte que je passe. Il contrôle la batterie avec son testeur, me dit "la batterie est presque morte mais on va tester", voiture allumée il la débranche, la voiture continuer à fonctionner, toutes les fonctions électriques fonctionnent, le garagiste me dit alors "si c'était l'alternateur, la voiture se serait arrêtée de suite quand je l'ai débranchée, les phares ne se seraient pas allumés, ni les clignotants, ni la clim", bref pour lui c'est bien la batterie, je lui demande s'il peut me la changer (sachant qu'il est seul et très occupé déjà), il accepte, le tout pour 79 euros...
Bref peut-être que l'avenir donnera raison à Norauto et tort aux 2 experts qui étaient d'accord par rapport à la batterie HS, mais ayant déjà eu, avec un véhicule de service, des soucis avec Norauto, (pas le choix du garage, accord national de l'entreprise avec Norauto à l'époque), des pratiques très très douteuses, pour ne pas dire plus.
