Dégouté !!!

Bonjour à tous, je vous raconte ma mésaventure.

Possesseur d'un 2l TDI 150 4w de 2018 avec 120000 km, j'entends un bon matin, un espèce de flap...flap... dans le compartiment moteur côté gauche.
Bref, l'endroit où les 2 courroies (distrib et accessoires) font leur office. On arrive visuellement grosso-modo dans le compartiment moteur, à voir la courroie accessoires qui visiblement était correct.... donc rien de bon pour sa consœur la courroie de distrib.... Donc au concessionnaire VW du coin, le verdict appréhendé est confirmé: courroie de distribution HS (pas cassé évidemment, mais en lambeau). Je vous fait grâce du tarif astronomique et non justifié de VW pour un forfait distribution... vous connaissez la maison environ 1400 euros:lol:.

Problème, le remplacement de la distribution du T-roc TDI 150 est a effectuer à..... 210000 km d'après la concession

Et quid de l'issue fatale du moteur, si j'avais été un personne lambda qui s'en tient à son "carnet d'entretien" sans se soucier du reste ?

J'ai essayé de renégocier la prise en charge complète, refus systématique avec le discours bien rodé de tous les SAV de la terre: "Nous sommes navrés bla...bla....bla...mais.... NON !"

La remise globale de VW d'environ 27% me semble insuffisante car d'une part, la concession de Bernay m'a obligé à prendre le forfait total distribution alors que la courroie seule était à remplacer (à noter qu'aucun autre élément n'était défectueux), donc une remise de 27% de 1400 euros à cause d'un vice caché parait bien peu. Sans compter et notamment je me répète, du moteur qui l'a échappé belle, ...ou alors je considère que j'ai eu de la chance et je me la ferme...

L'entretien des 120000 avait été effectué 1 mois avant dans la concession (avec les "milliards de contrôles" qu'ils disent dans la pub :sleep: )
Ayant déjà eu un problème de distribution (tendeur de chaîne) sur une polo, inutile de vous préciser que VW et son service clientèle: FINI POUR MOI!
Alors possesseurs des T-Roc 2L 150 TDI: Faites gaffe !!!