Volvo

Y a mieux que les voiture en Suède ;)

J’ai lu plusieurs commentaires sur les bruits parasites et l’usure prématurée du véhicule. C’est une marque qui est loin, très loin de la prétention de ses vendeurs. XC60 inscription luxe avec suspensions hydrauliques, le top d’après la concession, sauf que.. après m’avoir changé les disques au bout de 300km, refait un équilibrage à peine sorti du garage, changé le compresseur du turbo à 10000km, changé le vérin du haillon (rappel de Volvo) et bien je suis encore au garage.. perte d’huile cette fois ci, sans vous parler de la superbe suspension hydraulique qui claque aussi fort en sortie de dos d’âne qu’une camionnette de chantier sur un nid de poule!

Je termine avec le magnifique ronronnement du moteur 4 cylindres D5 le matin en partant de chez moi, l’impression de rouler un C15! Et la boîte auto dernière genration 8 rapports censée vous apporter une conduite hyper agréable mais qui patine et saccade!

Enfin bref vous l’aurait compris, mis à part l’esthétique et la « technologie », il n y’a pas grand chose de bon! Surtout à 70000€ (même pas un peu de cuire sur le tableau de bord à ce prix là)

Date d'expérience le 16/03/2019

Volvo Autopolis Luxembourg: Ils profitent de leur monopol

Volvo Autopolis Luxembourg: Une fois commandé on n'est plus considéré comme client. J'ai commandé une Volvo fin septembre avec date de livraison mi janvier. Effectivement la voiture est arrivée au Luxembourg mi janvier, mais Autopolis met 3 semaines pour l'immatriculer. La réponse du commercial: Je suis trop occupé à vendre des voitures pour m'occuper de vous. Suite à ma réclamation le Directeur Commercial m'a expliqué sérieusement que les papiers du véhicule voyagent plus longtemps que le véhicule sur son camion et que cette procédure est toute à fait normale et il ne voit pas pourquoi il devrait mettre ca en cause. Ils profitent bien de leur Monopol au Luxembourg. Vive l'arrivé des ventes par internet. J'espère que c'était mon dernier achat chez un concessionnaire.

Date d'expérience le 04/02/2019

V40 biodégradable

Volvo vit sur sa réputation de qualité. Ma V40 D2 auto a seulement 90.000 km et tombe en lambeaux: bruits dans le mobilier, boite de vitesse remplacée à 60.000km (hors garantie, elle avait 3 ans), tâches sur la peinture, vibrations qui s'accentuent.
Un très mauvais SAV: 9 mois pour se rendre compte de la panne de la boite auto, un prix de reprise indécent si on envisage de racheter une Volvo.
Un très mauvais rapport qualité prix

V70 2.5t summum tombe en pièces

La voiture se meurt à 235000km
Jeu dans la direction, pompe de direction assistée bientôt HS
Klong klang etc
Gps HS
Chargeur CD qui déconne par grand froid
Boîte qui donne de plus en plus d'accoups
Moteur qui perds sa puissance et qui claque
Poignée de porte intérieure qui grince
Consommation délirante
Comme les allemandes une marque qui vie sur sa réputation acquise dans les années 70 à 90 et qui n'a plus rien à voir aujourd'hui. Je retourne chez les japonaises

prix de pièces incroyable

propriétaire d'une V50,je cherchais un soufflet de cardan coté boite:prix chez le concessionaire05:148 euros j'appelle alors un concessionnaire en belgique:62euros,qu'on m'explique