Cascade de pannes suite à une inversion de polarité lors d'une révision
Après une simple révision de ma voiture, je l'ai récupérée batterie à plat. Voulant la faire démarrer le technicien a branché le booster en inversant les polarités.
Résultat, batterie morte, alternateur HS, et même le compresseur de la climatisation a dû être remplacé.
Réclamation déposée, Norauto fait preuve d'une mauvaise fois absolue et affirme qu'il n'y a pas de lien de cause à effet, mais refuse de m'expliquer pourquoi le rapport de révision de mentionnait aucun dysfonctionnement, entre autres, électrique.
Que puis-je faire pour être entendue ?