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Publié à l'origine sur Custplace
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Je prends la ligne N le matin en heure de pointe, et les trains ne sont pas pleins, c'est assez agréable de voyager en transilien. Les trains arrivent majoritairement a l'heure. Point négatif : en hiver il fait trop chaud et je dois souvent enlever manteau et pull. Étant donné que la plupart des passagers portent des vêtements adaptés à la saison, une baisse du chauffage serait pertinente
Services médiocres aucun sourire attitudes froides et insolentes imposantes des contrôleurs (es)qui anticipent et amalgament inutilement manque de psychologie de subtilité de la part des agents de la SNCF et de la part des contrôleurs (es)qui semblent avoir été formés (es) à la va vite.L'argent des usagers semble être leur seule préoccupation.
Service lamentable pour un tarif exorbitant. Propriétaire d’animaux de compagnie : fuyez, vous n’êtes pas les bienvenus. Je ne recommande pas du tout. Aucune communication sur les retards, beaucoup trop nombreux pour le tarif du pass navigo. Impossible d’acheter un billet destination en ligne, OBLIGATOIRE si vous voyagez avec votre chien (et oui, il faut bien profitez des vaches à lait que nous sommes) donc obligé de faire la queue et de perdre notre temps. Contrôleurs vraiment pas aimables, et qui ne respectent même pas le règlement en vigueur (diffusent de la musique). Et par dessus le marché, service client incompétent. Lamentable.
Je voulais y mettre ZÉRO étoile mais, hélas, pas possible...
Les lignes françaises (RER, métros, etc.) sont gravement scandaleuses : toujours en panne, des retards constants, des gares qui sont très sales ou en travaux pendant des mois et des lignes souvent bloquées pendant des grands événements comme les jeux olympiques... Ridicules ! Honte à la société française comme le SNCF Transilien !
À vous dégoûter de vivre dans la région parisienne ! À VOMIR !!!
Un service de plus en plus décevant,après de mauvaises informations données sur la circulation des trains le week end u 27 avril,j ai du racheter de nouveaux tickets pour changer l itineraire de mon parcours,au guichet on me donne un document pour faire une réclamation pour me faire rembourser de mes 1er tickets et je constate aujourd'hui qu avec le service commercial refuse de mes les rembourser,des escrots a part entiere pour se faire de l argent sur le dos des voyageurs ,une attitude des plus désespérante,la France a déjà une salle réputation sur les moyens de transports mais cela devient de pire en pire et de jours en jours...
La ventilation forcée et une clim hasardeuses peuvent nous mettre mal à l'aise. Les yeux qui pleurent ( pour une bonne conjonctivite) et du froid soufflé en plein hiver nous incommodent rudement. En été en revanche, la clim est parfois insuffisante . Une meilleure régulation de la ventilation et de la clim nous remplirait de joie. Ça fait partie de l'agrément des usagers des transports en commun. Pensez que nous pouvons emprunter une ligne 2h par jour, aller-retour, comme sur la ligne P Paris Provins par exemple.
c'est normal qu'un agent de sécurité pour les bus de nuit de la ligne N151 a paris saint Lazare le lundi 22 janvier 2024 a 2h00 mette la musique a fond avec son téléphone alors que la SNCF fait des pubs contre les personnes qui font des nuisances sonores.je lui est fait la remarque il m'a menacé de me frapper et de me faire descendre du bus. j'aimerais que vous preniez des mesures pour ne plus que ça ce reproduise merci.
Mon fils de 16 ans, voyant le train de la ligne N à l'approche, s'est précipité et n'a pas badge. Un contrôleur l'a donc verbalisé : 60 euros. Il a présenté sa carte Navigo, son identité mais il n'avait pas d'argent sur lui. Donc des frais de dossier de 50 euros viennent s'ajouter.
Donc un total de 110 euros. Plus un Navigo à 400 euros l'année et tout ça pour un service très médiocre car des trains de la ligne N qui passent en retard ou pas du tout...
Mais ça on doit l'avaler car la SNCF fait des travaux et manque de personnels.
Voilà le service.
Nous sommes les bons pigeons qui payons des abonnements et des frais de dossier
Ligne scandaleuse : toujours en panne, des retards constants, des gares en travaux pendant des mois et un service réduit permanent pour cause de travaux. A vous dégoûter de vivre dans l'ouest parisien
Problèmes de transport à l’aller et au retour, aucune communication, le réseau est vraiment lamentable. D’autres pays y parviennent pourtant, prenons exemple sur l’Asie où il n’y a jamais de problème. La route est longue… Bon courage pour les jeux olympiques, cela va être un carnage !!!
Je dois prendre un train en direction de Paris. En gare, et 5mn avant le départ théorique ,le train n'est pas affiché!. Je me rend quand même au quai habituel et vois un train à l'arrêt. Cependant l'affichage au quai n'indique pas la bonne direction. Je ne monte pas et regarde le train partir. Après coup, je constate que c'était bien le train que je devais prendre et que ce qui était affiché correspondait au train suivant! Un tel degré d'incompétence est stupéfiant
Ligne N Montparnasse/Plaisir grignon: Comment peut-on payer aussi chère un pass et ne pas arriver à l'heure au travail tous les jours même 2H en avance!! Tous les jours des trains supprimés, des retards!!! On en peut plus !!!! Et en plus depuis le covid une diminution des trains et des augmentations du nombre de stations !!! Donc non seulement ça diminue mais en plus le peut qui reste c'est une CATASTROPHE !!!!!!!!!
Une ligne N pas fiable toujours des suppressions ou des problème aucun respect pour les usagers une honte
Lingne en direction de plaisir Montparnasse et l’inverse une horreur ! A chaque fois que je prends un autre train pour aller à st Cyr celui de plaisir ferme ses portes. On dirait que cela est fait exprès. S’en suis une attente de 56 min parfois c’est dingue ! C’est toujours nous qui subissons tout cela. C’est pénible. Il faut savoir qu’il a de plus en plus de monde vers plaisir, il faudrais mettre plus de train. J’hallucine de payer une forfait à 85 pour que à chaque fois j’ai des attentes interminables ou des trains qui passe devant mes yeux
Gare Montparnasse, un vendredi à 18h30 à destination de Versailles, Des automates pris d’assaut, un guichet saturé… Vraiment très difficile d’acheter un titre de transport à moins de ne louper son train et engendrer une série de retards ! En revanche des « distributeurs d’amendes » formés au racket en nombre postés en rang d’oignons après les portiques de validation…
La SNCF a vraiment une curieuse façon de répartir son personnel.
Il est vrai que distribuer une amende de 60 € pour un trajet Paris-Versailles est beaucoup plus rentable que de vendre un simple titre de transport au tarif normal.
Autrefois, on pouvait acquérir son titre de transport dans le train auprès du contrôleur. C’est désormais impossible : il n’y a plus personne à bord…
Fils de cheminot âgé aujourd’hui de 60 ans, et habitant désormais en province, je peux vous affirmer que cette maison a bien changé…
J’ai donc dû m’acquitter de la somme avec laquelle d’habitude, j’effectue un trajet en TGV de Dax à Paris en première classe, ou un Bordeaux-Genève en avion pour voyager debout dans un train de banlieue de Paris à Versailles !
Quelle malchance pour moi : aujourd’hui personne n’était en grève à la SNCF !
Elle est pas belle la vie ?
Système très défaillant, amender pour avoir été honnête. Pas d’explication sur les tikets, 50€ d’amende pour avoir pris un mauvais tiket « je n’étais pas du coin », j’ai donc décider de remonter demander de l’aide et de ne pas sauter l’es portiques, j’ai donc été amendée.
Honteux!
P1as d'indications claires. Manque d'informations
Pas d'écoute possible. Verbalisation abusive.
Système déshumanisé et obsolète.
Verdalisation abusive
Les cowboys sont bien en place !!!
1 aller-retour Chars-Paris st-Lazare.
Après avoir été obligé de payer 2 tickets pour l’aller ( un train annoncé inexistant -1er ticket payé et composté puis bus jusqu’à Pontoise puis un autre ticket payé et composté jusqu’à st lazare), je reprends le train pour le retour qui est en quai côté grande ligne, donc pas de passage par les tourniquets. À ce moment je n’ai pas vu qu’il existait des composteurs. Je me dit quoi qu’il en soit je suis obligé de passer mon ticket à Pontoise pour sortir.
Une ribambelle de cow-boys contrôleurs et policiers montent. Bien joué Messieurs !!! Ils ont forcément choisi le bon train !!!Le pactole pour la sncf!!! Et bien oui plusieurs personnes dans mon cas, je ne prends pas le train tous les jours, ont payé 50€ d’amende sur place et d’autres 100€ de contravention !!!! Et vous croyez qu’ils auraient au moins pu être poli, et bien non forcément. Traités comme de grands hors-la-loi.
Bravo !!!! Je souhaite à cette bande de bien dormir sur leurs deux oreilles chaque soir !!!!
Honte à vous !!!
Je me fais un plaisir, un honneur & un devoir de casser Transilien aujourd'hui.
Est-ce trop demander d'avoir un service public de transport digne d'une capitale d'un pays comme la France ?
Est-ce trop demander d'avoir de la ventilation, oserais-je même demander, de la climatisation dans les wagons, Quand il fait une chaleur de four à l'extérieur et qu'on entasse les gens comme des animaux ???
Est-ce trop demander, d'avoir du personnel aimable, accueillant, poli et professionnel quand nous rencontrons des difficultés liées le plus souvent à l'exploitation du service, des retards intempestifs de trains, des annulations de trains, des pannes etc ?????
Est-ce trop demander d'avoir une signalétique moderne et adaptée en gare et sur les quais ?
Est-ce trop demander qu'on ne nous mette pas en permanence des messages exaspérant et enfantilisants, nous expliquant en boucle que nous devons porter le masque est nous éloigner les uns des autres alors que nous sommes collés comme des sardines à cause précisément de ceux qui gèrent cet horrible service public ???????
Est-ce trop demander dans un pays comme la France d'avoir des transports qui se contentent de transporter les gens sans faire d'histoires avec professionnalisme, diligence et honnêteté ???
Combien de temps la classe politique, les syndicats, les monstres qui dirigent ces services publics désastreux avec NOTRE ARGENT, vont-ils continuer à nous prendre pour des imbéciles ???
Il y a des priorités dans la vie. Si le service de transport est laborieux, il faut mettre plus d'argent, plus de moyens. Beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup plus !!!!!!!!! Et bcp mieux contrôler le travail des agents plutôt que de faire chier les voyageurs en permanence pour masquer vos lacunes et vos multiples et très nombreux échecs.
Je finis par croire avec certitude qu'il y a une volonté de couler le service public de transport en France, ainsi que tous les autres services publics dans les autres secteurs.
Merci Emmanuel Macron et merci à toutes les ordure qui nous dirigent et préparent cette situation invivable depuis si longtemps. Allez au diable. Lui seul vous comprend.
Mois d'août, 30 degrés, un transilien vide et un quai désert. Mon chien en laisse est à mon pied, on me contrôle et on me fait payer 50 euros pour non-port de la muselière. Avec la chaleur, je n'aurais pas mis la muselière car mon chien est extrêmement tranquille et la supporte mal. Non content d'écraser les chats, on essaye de pénaliser aussi tous les propriétaires de chiens qui galèrent déjà à emprunter le réseau.
