Cette marque n'est pas certifiée
Publié à l'origine sur Custplace
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Très déçu de la marque, car elle n'assume pas les vices cachées de la Classe A 250 4matic W177. Véhicule de moins de 4 ans, 36 000 km et la transmission centrale et arrière cassent. Réponse de Mercedes France : "nous ne prenons pas en charge car c'est une pièce d'usure". Résultat : une facture de 3500€ à ma charge. En résumé, Mercedes trouve donc tout à fait normal qu'une transmission sur ses modèles casse au bout de 36 000 Km. Moi pas ! Evidemment le vendeur du véhicule (acheté il y a 2,5 ans à Mercedes Allemagne) ne veut pas en entendre parler non plus..
C'est pour cela que désormais je n'achèterai plus de Mercedes et que je vous engage à boycotter la marque, tant qu'elle n'assumera pas ses défauts de fabrication.
Achat d'occasion chez un professionnel d'un break Mercedes E350 CDI de 11/2011 à 160000 kms avec CT zéro défaut.
Le 29/08/2023 à 199600 kms je passe le CT et constatation du berceau arrière avec les points d'ancrage D et G complétement rongés par de la rouille perforante. Le véhicule est en contre visite avec risque d'effondrement de l'arrière du véhicule. Les techniciens du CT m'ont dit que j'ai eu beaucoup de chance de ne pas avoir eu un accident dramatique. Aucune corrosion ailleurs sous le véhicule aucun endroit maquillé ou blacksonné ou caché avec de la peinture ce qui prouve que la corrosion provient d'un problème d'usinage et de traitement anti corrosion d'origine défaillant. Le problème semble pendant sur les châssis W 212. Je contacte le service client téléphonique Mercedes qui ouvre une réclamation et 10 minutes après j'ai un appel d'un centre des Pays Bas Mercedes qui me dit qu'il existe une garantie fabricant anti corrosion qui pourrait s'appliquer pour que Mercedes prenne en charge ce défaut et ce vice caché par remplacement à leur frais du berceau arrière. Mais comme tous les entretiens depuis 11/2011 n'ont pas été faits dans le réseau Mercedes je ne peux pas en bénéficier!! Donc Mercedes a prévu une garantie longue pour problèmes de corrosion mais n'assument pas et se défaussent en prétextant que ce véhicule n'a pas eu toutes ses vidanges et changement de balais d'essuie glace chez eux!!! C'est SURREALISTE car quel est le rapport entre un problème d'usinage d'une pièce essentielle qui devient défaillante au bout de 11 ans et qui risque de provoquer un accident mortel et le fait de ne pas avoir fait ses entretiens moteurs exclusivement chez eux? A noter que le véhicule a été entretenu exclusivement Mercédès Belgique sur les 100 000 premiers kilométrages. Je vais donc supporter le manque de sérieux de cette marque renommée pour sa longévité et son sérieux (en fait ce n'est que du vent). je viens d'acquérir un autre véhicule Mercédès cabriolet d'occasion et je crains pour l'avenir!! Conclusion la qualité allemande c'est du mensonge et le sérieux allemand du pipeau. D'un autre coté comment faire confiance à des gens qui ont su manœuvrer nos politiques pour nous flinguer notre industrie nucléaire!!! par contre mon épouse a une Renault de 10 ans qui n'a connu aucun problème de ce type !! Conclusion?
Bonjour, Mercedes Cla shooting brake de 2020, fin de garantie octobre 2023. Store de toit ouvrant défectueux. Demande de prise en charge par Mercedes refusée car le toit ouvrant n’est pas garanti. (Sur les docs des garanties, seul est stipulé le toit ouvrant mais pas les éléments « satellites » à celui ci). Malgré ma réclamation en stipulant qu’il ne s’agit pas du toit ouvrant mais du store intérieur, Mercedes ne le voit pas sous le même angle. J’ai utilisé le toit ouvrant environ une vingtaine de fois. En terme de fiabilité et de qualité de produit, même le low coast fait mieux. Pour une marque soit disant premium et un prix qui va avec, ainsi que pour un problème visiblement récurant (cf divers forum) je trouve cela inadmissible.
Véhicule de mauvaise qualité, pas de réelle garantie, suivi absent, relation client nulle, même le low coast fait mieux. Réfléchissez avant d’acheter Mercedes.
Plus jamais Mercedes !.. si il y a bien une chose à laquelle je ne m’attendais pas en achetant Mercedes , c’est un service client aussi catastrophique !.. À des années lumières d Audi !!
Mon véhicule de trois ans et 40 000 km a pris feu après un service au garage de l avis de l’expert d’assurance. La responsabilité de Mercedes est clairement engagée, soit par un vice caché soit par une réparation mal faite.
Je me retourne donc contre Mercedes en contactant le service client pour une réclamation et surtout pour obtenir un véhicule de remplacement car mon véhicule va être immobilise environ trois mois… j’ai fait un courrier recommandé. J’ai fait ouvrir un dossier au service clientèle Mercedes chaque fois que je téléphone il faut tout reprendre à zéro la personne est à chaque fois Désolé mais il ne se passe jamais rien un mois plus tard je n’ai toujours pas de véhicule de remplacement et je n’ai toujours pas de réponse de Mercedes, si c’est ça le sérieux allemand !!… énorme déception dont il faut savoir tirer les enseignements, et je vais le faire sans aucun doute!!
L'assistance Mercedes est tout simplement minable
5 jours pour prendre en charge mon véhicule accidenté et l'emmener dans un garage Mercedes
puis 2 jours pour me trouver un véhicule de prêt
Lamentable le nombre de personnes que j'ai eu en ligne et rien de tracer dans le dossier, il faut à chaque fois expliquer la situation
En tout 18 coups de fil !
J'ai une Mercedes classe A 51000kms voyons AD BLUE total coût de la réparation 2000€ retour du service client Mercedes un joli mail pour dire qu'il n'y sont pour rien et qu'ils ne feront rien LA DEUTCH QUALITY
Ma premiere expérience chez Mercedes est tres negative...
Une C200 104000 kms moteur cassé
Pas de colle pour leur client mais des tonnes dans leurs usines. Une gestion qui s apparente a une escroquerie... Du coup mon véhicule est bloqué plus de 7 mois en 1 an... Félicitations mercedes de ne pas vous soucier de vos clients...
J'ai craqué pour une A250 hybride AMG il y a un peu plus d'un an et, depuis, c'est un plaisir renouvelé chaque jour ... 😍
Un tel bijou ne pouvait évidemment pas être soigné ailleurs que dans le réseau Mercedes. J 'ai donc signé un contrat d'entretien en même temps que le formulaire d'achat chez un concessionnaire d'Aix-en-Provence. Première visite de contrôle, tout est parfait : accueil chaleureux, mise à disposition d'un véhicule de prêt et même le petit café pour patienter . 😉
Voilà un peu plus de 15 jours, ma voiture hyper intelligente me dit qu'il me faut prendre rdv pour la deuxième visite de contrôle prévue au contrat, ce dont m'informe aussi l'application du constructeur. Rdv est donc pris dans la foulée et je me présente à l'heure chez le concessionnaire où je suis de nouveau accueilli avec un petit café.
Las, ce sera la seule attention du jour car au moment de laisser mon véhicule, on m'informe que le contrat est devenu caduque non en raison de la durée du contrat mais en raison d'un "kilométrage dépassé". 🤔
Je fais remarquer que je n'ai fait que suivre les indications du constructeur via l'ordinateur de ma voiture et l'application Mercedes. Rien n'y fait, on me dit de contacter le siège du constructeur.
Ce que je fais en indiquant que je souhaite une prolongation de contrat voire un nouveau contrat pour pouvoir bénéficier de cette seconde visite d'entretien par ailleurs déjà payée sous forme de versement mensuel. Deux semaines et trois mails de rappel plus tard, toujours aucune nouvelle du service clientèle autre que des mails automatisés de bonne réception.
Je poste donc ma mésaventure sur un Forum Mercedes. Bingo ! 🤩 Un quart d’heure plus tard, coup de fil d'Amsterdam du service clientèle de Mercedes. Et grosse déception 😒
On me confirme certes que mon contrat d'entretien souscrit lors de l'achat du véhicule est toujours en vigueur (jusqu'à mi 2024), mais que j'aurais dû surveiller le kilométrage pour ne pas dépasser celui qui était indiqué dans le dit-contrat (que je n'ai bien sûr pas lu en détail le jour de l'achat, mais qui le fait?). Et que de surcroît, je n'aurais pas dû me fier à l'ordinateur de la voiture ou aux indications de l'application constructeur pour déterminer la date de la visite d'entretien, car aussi intelligente que puisse être ma Class A 250, il y aura toujours un technocrate plus intelligent pour fixer un kilométrage sans lien avec les capacités réelles du véhicule. On ne peut décidément pas lutter contre la médiocratie 🙄
On pouvait néanmoins s'attendre à un peu plus d'élégance de la part d'une présumé marque premium, mais il faut décidément que j'arrête de croire au Père Noël.
Alors, à défaut de contrat "intelligent" au pied du sapin, je vais prendre ma plume pour conter mes mésaventures un peu partout sur la toile car je reste persuadé que la raison du plus fort n'est pas toujours la meilleure.
Top marque et top flop ? Mercedes c'est vraiment un big flop commercial.
Store toit ouvrant ne fonctionne plus véhicule de 30 mois demande d un geste commercial refusé coût minimum 1500€ donc Pluchon possible d ouvrir le toit dommage ma prochaine voiture ne sera pas une Mercedes
Plus de 48h de délais pour une révision chez mercedes longchamps! Juste affligeant la voiture a 1 an et a peine 15000 km !!
Service ne servant à rien, tombé en panne avec ma classe C 300e neuve en Espagne, , (bon... je sais qu'en achetant un véhicule qui vient de sortir, on essuis les plâtres, c'est de bonne guerre.) j'ai appelé Mercedes assistance (Axa) et je dois avouer qu'ils sont incompétents, mauvais. Remorquage laborieux, 2 jours pour l'amener dans une concession Mercedes. Pas de prêt de véhicule... Nous sommes livrés à nous même. Les standardistes sont mal polis, limite ils nous envoient paitre et n'apportent aucune solution. J'ai dû appelé le service réclamation de Mercedes France qui a débloqué la situation, merci à eux. La seule chose que je reproche à Mercedes, c'est d'avoir sous-traité son assistance à AXA, en effet si Mercedes persiste avec eux, leur bonne réputation risque fort d'être altérée.
Une étoile, c'est bien trop...
Je n'ai pas pour habitude de laisser des commentaires negatifs mais la c'est trop...
Je vous deconseille fortement mercedes france.
J'ai acheté une classe A 200 fin 2019, qui a à ce jour 65000 kms. Le véhicule a toujours été entretenu par mercedes by my car. Apres une révision, mon véhicule affiche un voyant moteur et une panne adblue. Je me rends donc chez mercedes qui me propose un diagnositic hors de prix (que je refuse) et me dis que c'est probablement la pompe d'adblue et que cela me coutera environ 2000 euros. On me dit que tous cela restera à ma charge étant donné que j'ai dépassé de quelques mois la garantie.
Est ce normal, q'un véhicule de cette catégorie ai ce genre de panne 2 ans et demi aprés sa mise en circulation?
Je finis donc par accepter de faire ce diagnostic (a ma charge) et on me dit maintenant que le problème vient de l'injecteur.... 1000 balles de réparations.
Mercedes france ne veut rien entendre et refuse la prise en charge.
Bonjour, après un problème sur ma mercedes classe c break, jai appelé l'assistance, du coup ils m'ont envoyé un dépanneur et ils me mettent un véhicule en place et ça été vers 11h du matin, là il est 15h10 est toujours pas de véhicule.
Apparemment il ne trouve pas de véhicule alors qu'il regarde chez d'autres agences même si sont pas agréé, jai un rendez-vous cette après midi que j'ai dû annuler et mes courses pour le week-end ne sont pas fait car le frigo est vide !!!!
Je vais réfléchir à 2 fois de faire réparé à nouveau mon véhicule chez mercedes et peut-être changer de marque de véhicule, car quand ont voit les prix de réparation chez mercedes j'estime avoir un service derrière.
Voilà ce que j'avais à dire dû coup je pense que je vais me trouver sans véhicule ce week-end super !!!
BRAVO MERCEDES.
L’ETOILE EST LAMENTABLE
Priez pour ne pas avoir de problème avec Mercedes France qui méprise totalement ses clients !
Je vous présente mon Mercedes GLE de septembre 2019 avec seulement 57000 km.
En panne et immobilisé depuis le 13 janvier soit 4 mois jour pour jour.
Malgré mes appels au service client, personne n’a jugé utile de me rappeler pour trouver une solution, aucun véhicule de remplacement, aucun dédommagement financier, et surtout l’incompétence des ingénieurs MERCEDES qui ne trouvent pas la panne !!!
Dans l’obligation de saisir la justice pour qu’ils sortent de leur silence !
Mercedes Boulogne-Billancourt Pierre Grenier = VOLEURS
Véhicule SLK 230 K 75 000km.
Déterioration du véhicule. Piéces males remontées aprés changements de parbrise.
Perte des clefs de véhicule avec porte clef précieu. Piéces mal remontées aprés changements des barillets.
Montage de pneus (15 jours) ; et pneus non conforme au Contrôle Technique donc a changer et CT à refaire. Kilométrage excessif à la restitution du véhicule (1000km) et joint de culasse le mois suivant.
Facturation plus que douteuse:
1200 la révision B avec des voyants qui s'allume 30 kilométres plus loin.
Commande de piéces ne correspondant pas à mon véhicule (carte grise).
Le directeur Monsieur Azzura agressif,vous parle avec les mains dans les poches en vous tutoyant...et manque de respect évident.
J'ai tourné une vidéo chez eux, j'ai proposé à Mercedes de la mettre en ligne, ils ont fait fermé le garage.
Mercedes Boulogne Pierre Grenier
DES VOLEURS et DES INCOMPETANTS.
Je garde ma voiture mais je n'irai plus jamais chez Mercedes!
ils vendent des voitures qu'ils ne savent pas entretenir et ternisent l'image de marque de se constructeur qui, au millénaire dernier était une référence.
Des porcs
Voiture: Classe E 220D All terrain
Apres seulement 49.000km et 4 ans: panne injecteur Adblue!
Aucune prise en charge de la part de Mercedes France ni d'effort de la part du garage GGE
Resultat: Devis de reparation 1030 Eur!!!
Cher Mercedes Benz, quand on se proclame marque premium, il faut que les produits et son service client soient au niveau de ses pretentions.
C'est ma premiere experience avec MB, je pense que ce sera la derniere.
En esperant que les autres marques soient plus serieuses...
J’ai acheter une Mercedes classe A année 2019. Ma voiture a était accidenté, 3 mois de réparation, 2 contrôle de l’expert qui ne valide pas les réparations. Aucun prêt de véhicule, 3 mois de paiement dans le vent. Et un service client merdique, désagréable. Marque de luxe, qui ne vaut pas un clou !!!!
J’ai acheté un véhicule Mercedes GLK neuve chez le concessionnaire Mercedes à Port-Marly. Elle a actuellement 36 000 (véhicule utilisé seulement pour faire de l’autoroute). De ce fait, l’embrayage est très peu sollicité cependant l’embrayage s’est cassé. Aucune prise en charge ni remboursement de la part de Mercedes que ce soit le concessionnaire ou la maison mère que j’ai contacté à plusieurs reprises. Même les mécaniciens qui ont pris en charge les réparations n’ont pas trouvé ça normal. Par conséquent, je déconseille à tout le monde d’acheter Mercedes. Pour ma part, je coupe tout lien avec eux. Mercedes c’est de la M**** !!!!!!!
Ps : à côté j’ai 3 autres véhicules beaucoup plus anciens avec 3 fois plus de km au compteur et ils n’ont jamais eu de problème d’embrayage.
Monsieur Carlos DE CARVALHO
