La honte du siècle...! Un manque de considération ...
La honte du siècle...! Un manque de considération en général pour cette marque de véhicules.
Date d'expérience le 15/12/2024
Cette marque n'est pas certifiée
Publié à l'origine sur Custplace
Publié à l'origine sur Custplace
La honte du siècle...! Un manque de considération en général pour cette marque de véhicules.
En attente depuis 6 mois d'une pièce détachée...! Une marque a éviter.
Je met une étoile car je ne peux pas mettre 0 aussi. Je trouve inadmissible que l'on garde un véhicule 5 mois et qu'après plusieurs appels de ma part à la concession de Dijon " on vous dit un responsable vas vous rappeler ", et rien personne ne rappelle et on vous facture 220€ pour un diagnostic fallait seulement mettre un coup de valise. Et en finale je vais récupérer mon camion car on s amuse avec vous et que rien est fait. Mercedes n'est plus ce que c'était. Service gros 0 pointé
Les responsables vont devoir ce remettre en question car à cette allure là notoriété de Mercedess vas descendre en flèche.
Une étoile, et encore c'est parceque je ne peux pas mettre zéro. J'ai acquis un sprinter 4x4. Mercedes etait garantie de fiabilite. Il a 14000 kms et à peine la garantie de 2 ans dépassée, le module électronique du 4x4 tombe en panne. Cause: il est sous le moteur et HS à cause des projections de terre et d'herbe car non protégé. 1000€ le coût de réparation. Donc courriel au service client que ne m'a jamais répondu, il y a de cela un mois. CRAR à l'adresse physique, toujours pas de réponse. Pour une panne qui s'assimile à un défaut de conception ou un vice caché. Je vais demander une expertise pour faire valoir mes droits. Fuyez Mercedes, au prix des véhicules et des coûts de garage, la marque n'est plus un gage de garantie ni de qualité.
Après décision de racheter la LOA du véhicule, je me suis adressé à MBFS France S.A. Ceux-ci m’ont communiqué le solde à régler ainsi que les modes de règlement possibles. J’ai donc décidé d’effectuer le paiement de près de 30 000 € un jeudi.
La facture, ainsi que le CERFA 15776*02 m’ont été adressé le lundi suivant par mail. C’est là que commence le problème. Après m’être rendu sur le site de l’ANTS pour effectuer ma demande de carte grise, je suis bloqué car la cession n’a pas été effectuée par MBFS , bien que dans leur écrit, il était stipulé noir sur blanc que la cession serait effectuée dans les 48 heures après règlement. Suite à moultes appels téléphoniques avec à chaque fois un interlocuteur différent, qui refuse de vous communiquer son nom, voir prénom, et que ceux-ci répondent qu’il n’y a pas de responsable à qui s’adresser, quand on le demande ainsi que plusieurs mails de relance pour que la cession de la voiture soit effectuée par le vendeur sur le site de l’ANTS afin de débloquer la situation.
Neuf jours après le règlement, aucun déblocage de la situation. Obligation pour moi d’effectuer la demande d’un nouveau certificat d’immatriculation sur le site de l’ANTS en indiquant que je n’ai pas le code de cession que le vendeur aurait dû me communiquer, et qu’il n’y a pas d’acheteur déclaré par celui-ci.
Maintenant, ma demande est en cours de traitement (pour une durée qui peut aller jusqu’à 3 semaines), beaucoup de temps de perdu, impossibilité de récupérer le nouveau véhicule dans une enseigne premium concurrente, qui me reprend cette Mercedes pour apport à ce nouvel achat.
Après cinq véhicules de la marque, j’ai décidé d’aller voir un autre constructeur, non seulement à cause de la fiabilité qui s’est dégradée, contrairement aux tarifs qui eux, ont évolués, mais à MBFS qui considère la clientèle uniquement lors de la mise en place d’une LOA ou autres financements contrairement au dédain porté lors de la clôture d’un dossier de financement et des actions devant être réalisées.
Concessionnaire Mercedes Como Boulogne Billancourt
Véhicule immobilisé 7 semaine pour changer 1 injecteur d'Ad Blue. Pas de remise ou de proposition de prêt de vl de remplacement. 1300 euros de facture.
En panne sur un parking avec un véhicule classe A 250 E. J ai fait appel à l assistante Mercedes qui a ouvert un dossier rapidement. A savoir que c était un samedi fin d apm. Un mécanicien de la concession MErcedes AIx en provence est intervenu rapidement, il a posé son diagnostic qui était très juste. Nous sommes repartit avec notre véhicule dans les 1h qui ont suivi la panne. Encore un grand Merci à Julien de Masa Aix-en-Provence pour son dévouement et son professionnalisme. Ce sont des personnes comme ça qu il manque de plus en.plus dans un service client. Bravo Julien et mille merci
MERCEDES CLASSE B 180
MOTEUR DEFECTUEUX !!!!!
Je vous déconseille très fortement l'achat de ce véhicule.
Le véhicule a été régulièrement entretenu. Son contrôle technique a été effectué sans problème.
Sans raison particulière, un jour, sur autoroute, le véhicule se met à perdre du liquide de refroidissement et est victime d'une surchauffe moteur. Le dépanneur tente de contacter le garage Mercedes le plus proche qui ne répondra jamais. Un remorquage jusqu’au garage le plus proche daignant répondre est effectué. Le boitier thermostat est remplacé pour un montant d'un peu moins de 500 €. Plus de symptômes pendant deux mois, puis le véhicule est victime à nouveau de pertes de liquides de refroidissements. Plusieurs garages ne trouvent pas la panne.
Le garage Mercedes demande plus de 3000 euros juste pour rechercher la panne !
Au final, le moteur a subi une usure prématurée et doit être remplacé. La pièce seule vaut environ 13 000 Euros ! Entre le leasing, le rachat du véhicule et cette réparation, sans doute due à une usure prématurée du moteur sans doute due à un assemblage trop serré du joint de culasse à l'usine que le constructeur ne reconnaîtra jamais, ce véhicule revient plus de 63 000 euros !!!
MALGRE LES DEMARCHES EFFECTUEES, LE CONSTRUCTEUR M'IGNORE ET REFUSE DE ME PARLER JUSTE PARCE QUE LE DERNIER ENTRETIEN N'A PAS ETE EFFECTUE DANS LE RESEAU ! A FUIR ! Achetez une Mercedes, et vous ne serez plus pour eux qu'un porte-monnaie sur pattes !
C'est la première et la dernière fois de ma vie que j'achète une MERCEDES !!!!
Déçu lamentable un service commercial pas digne de ce nom véhicule pro cher plus extension de garantie pr eux pas de défaut amortisseurs changer 2 fois en 4 ans normal ne se remette pas en question plus jamais mercedes acheter Toyota entretien poins cher et véhicule sur
UN lundi matin , plusieurs voyants indiquant un probleme de freinage et d'ABS depuis la veille , appel à l'assistance mercedes après appel concessionnaire .
Dans la demie heure un camion a emmené la voiture sur une voingtaine de kms .
Plusieurs appels ont permis d'avoir une proposition de véhicule de remplacement pour 3 jours , avec possible prolongation et taxi pour aller chez Hertz ou à la concession .
Lundi soir , voiture prête , nettoyée, un capteur d'ABS changé ..... Tout a été pris en charge par l'assistance Mercedes , y compris la réparation pour une voiture de 7 ans, 103000kms ...
Merci Mercedes pour le geste commercial
Très déçu de la marque, car elle n'assume pas les vices cachées de la Classe A 250 4matic W177. Véhicule de moins de 4 ans, 36 000 km et la transmission centrale et arrière cassent. Réponse de Mercedes France : "nous ne prenons pas en charge car c'est une pièce d'usure". Résultat : une facture de 3500€ à ma charge. En résumé, Mercedes trouve donc tout à fait normal qu'une transmission sur ses modèles casse au bout de 36 000 Km. Moi pas ! Evidemment le vendeur du véhicule (acheté il y a 2,5 ans à Mercedes Allemagne) ne veut pas en entendre parler non plus..
C'est pour cela que désormais je n'achèterai plus de Mercedes et que je vous engage à boycotter la marque, tant qu'elle n'assumera pas ses défauts de fabrication.
Achat d'occasion chez un professionnel d'un break Mercedes E350 CDI de 11/2011 à 160000 kms avec CT zéro défaut.
Le 29/08/2023 à 199600 kms je passe le CT et constatation du berceau arrière avec les points d'ancrage D et G complétement rongés par de la rouille perforante. Le véhicule est en contre visite avec risque d'effondrement de l'arrière du véhicule. Les techniciens du CT m'ont dit que j'ai eu beaucoup de chance de ne pas avoir eu un accident dramatique. Aucune corrosion ailleurs sous le véhicule aucun endroit maquillé ou blacksonné ou caché avec de la peinture ce qui prouve que la corrosion provient d'un problème d'usinage et de traitement anti corrosion d'origine défaillant. Le problème semble pendant sur les châssis W 212. Je contacte le service client téléphonique Mercedes qui ouvre une réclamation et 10 minutes après j'ai un appel d'un centre des Pays Bas Mercedes qui me dit qu'il existe une garantie fabricant anti corrosion qui pourrait s'appliquer pour que Mercedes prenne en charge ce défaut et ce vice caché par remplacement à leur frais du berceau arrière. Mais comme tous les entretiens depuis 11/2011 n'ont pas été faits dans le réseau Mercedes je ne peux pas en bénéficier!! Donc Mercedes a prévu une garantie longue pour problèmes de corrosion mais n'assument pas et se défaussent en prétextant que ce véhicule n'a pas eu toutes ses vidanges et changement de balais d'essuie glace chez eux!!! C'est SURREALISTE car quel est le rapport entre un problème d'usinage d'une pièce essentielle qui devient défaillante au bout de 11 ans et qui risque de provoquer un accident mortel et le fait de ne pas avoir fait ses entretiens moteurs exclusivement chez eux? A noter que le véhicule a été entretenu exclusivement Mercédès Belgique sur les 100 000 premiers kilométrages. Je vais donc supporter le manque de sérieux de cette marque renommée pour sa longévité et son sérieux (en fait ce n'est que du vent). je viens d'acquérir un autre véhicule Mercédès cabriolet d'occasion et je crains pour l'avenir!! Conclusion la qualité allemande c'est du mensonge et le sérieux allemand du pipeau. D'un autre coté comment faire confiance à des gens qui ont su manœuvrer nos politiques pour nous flinguer notre industrie nucléaire!!! par contre mon épouse a une Renault de 10 ans qui n'a connu aucun problème de ce type !! Conclusion?
Bonjour, Mercedes Cla shooting brake de 2020, fin de garantie octobre 2023. Store de toit ouvrant défectueux. Demande de prise en charge par Mercedes refusée car le toit ouvrant n’est pas garanti. (Sur les docs des garanties, seul est stipulé le toit ouvrant mais pas les éléments « satellites » à celui ci). Malgré ma réclamation en stipulant qu’il ne s’agit pas du toit ouvrant mais du store intérieur, Mercedes ne le voit pas sous le même angle. J’ai utilisé le toit ouvrant environ une vingtaine de fois. En terme de fiabilité et de qualité de produit, même le low coast fait mieux. Pour une marque soit disant premium et un prix qui va avec, ainsi que pour un problème visiblement récurant (cf divers forum) je trouve cela inadmissible.
Véhicule de mauvaise qualité, pas de réelle garantie, suivi absent, relation client nulle, même le low coast fait mieux. Réfléchissez avant d’acheter Mercedes.
Plus jamais Mercedes !.. si il y a bien une chose à laquelle je ne m’attendais pas en achetant Mercedes , c’est un service client aussi catastrophique !.. À des années lumières d Audi !!
Mon véhicule de trois ans et 40 000 km a pris feu après un service au garage de l avis de l’expert d’assurance. La responsabilité de Mercedes est clairement engagée, soit par un vice caché soit par une réparation mal faite.
Je me retourne donc contre Mercedes en contactant le service client pour une réclamation et surtout pour obtenir un véhicule de remplacement car mon véhicule va être immobilise environ trois mois… j’ai fait un courrier recommandé. J’ai fait ouvrir un dossier au service clientèle Mercedes chaque fois que je téléphone il faut tout reprendre à zéro la personne est à chaque fois Désolé mais il ne se passe jamais rien un mois plus tard je n’ai toujours pas de véhicule de remplacement et je n’ai toujours pas de réponse de Mercedes, si c’est ça le sérieux allemand !!… énorme déception dont il faut savoir tirer les enseignements, et je vais le faire sans aucun doute!!
L'assistance Mercedes est tout simplement minable
5 jours pour prendre en charge mon véhicule accidenté et l'emmener dans un garage Mercedes
puis 2 jours pour me trouver un véhicule de prêt
Lamentable le nombre de personnes que j'ai eu en ligne et rien de tracer dans le dossier, il faut à chaque fois expliquer la situation
En tout 18 coups de fil !
J'ai une Mercedes classe A 51000kms voyons AD BLUE total coût de la réparation 2000€ retour du service client Mercedes un joli mail pour dire qu'il n'y sont pour rien et qu'ils ne feront rien LA DEUTCH QUALITY
Ma premiere expérience chez Mercedes est tres negative...
Une C200 104000 kms moteur cassé
Pas de colle pour leur client mais des tonnes dans leurs usines. Une gestion qui s apparente a une escroquerie... Du coup mon véhicule est bloqué plus de 7 mois en 1 an... Félicitations mercedes de ne pas vous soucier de vos clients...