Cette marque n'est pas certifiée
Publié à l'origine sur Custplace
Publié à l'origine sur Custplace
Nous avons emmené notre véhicule à réparer à Renault MURET SUD, il nous a été facturé des frais de diagnostic et des frais d'essai de véhicule, lorsque nous sommes venu recuperer le véhicule, il y avait toujours la penne électrique nous avons demandé un geste commercial, nous avons été confronté à un responsable que je ne nommerai pas arrogant, totalement hermétique à notre mécontentement.
J'ai une Renault Zoé Zen R90 depuis 03/2017 et j'en suis très satisfait.
Aucune panne à constater, juste ces joints de vitres merdiques qui remontent, à faire changer sous garantie
Insatisfaite+++...voiture achetée en août 2020...que des soucis..55000kms,parallélisme défectueux d'où usure des pneumatiques rapides,électronique très mauvais..et pour couronner le tout..la voiture aujourd'hui ne réponds plus,ne démarre plus...
Marque à éviter.
Je possède une Twingo électrique Je suis dégoûté une voiture neuve de 1 mois elle est déjà en panne mais le comble c’est que ça fait plus de un mois qu’elle est au garage
attends toujours pour la réparer et je me retrouve avec une voiture à essence Renault à fuir fuir fuir
Pour une panne reconnue, la majorité des constructeurs font des rappels, sauf Renault qui fais du cas par cas pour faire payer ses clients.
Insastisfaction totale. Trois mois et demi d immobilisation de mon véhicule car pièce venant probablement de Chine et ristourne de 10%, à qui dois-je dire merci ? A force d appels au siège, whaou 100 € de bon d achat, cela ne couvrira même pas le montant d une vidange...
Après 3 mois et demi, voiture récupérée dans un état..... grosse déception de Renault.
Personne n'a jugé utile de s'inquiéter de mon organisation plus que sportive pour aller travailler pendant 3 mois et demi. J avoue, je ne digère pas cette facture de 720,90 €. I. Souchet
Renault assurances m'a mené en bateau durant un mois me réclamant à trois reprises les mêmes documents que j'avais déjà envoyé deux fois. Comme je n'avais pas de nouvelles et que je risquais de me retrouver sans assurance j'ai appelé. Ils ont enfin regardé mon dossier et c'est seulement là qu'ils ont vu que mon coefficient était de 0.62 et de ce fait Renault assurance ne pouvait pas m'assurer
Ayant négocié un tarif avec le vendeur pour un véhicule neuf, a la livraison il ont rajouté des frais 140€ honte aux escrocs de chez Renault . Allez acheter votre auto chez d'autre marque ils seront obligatoirement plus respectueux du client.
Bonjour,
possédant une mégane 4 1,3l TCE 140cv de 2019 achetée neuve, lors de la révision des 30000kms en garage Renault il a été décelé une usure anormal du train de pneus avant, ils sont à changer (usés sur les bords). Ne trouvant pas cela normal et en parlant avec le garagiste il me dit que je peux tenter une réclamation chez Renault pour une demande de prise en charge. Je m'occupe de faire une réclamation depuis le site Renault, on me rappel rapidement, on me demande d'aller faire un diagnostic sur le soucis en garage Renault. Je fais ça de mon coté et effectivement il y a un souci de géométrie (pas normal sur un véhicule de 30000kms acheté neuf), d’où les pneus usés anormalement. A partir de ce moment j'ai du relancer régulièrement pour que l'on me rappel car plus de nouvelles, changement de personne qui s'occupe de mon dossier bref, il a fallu que je commence à devenir plus ferme pour que les choses avancent. Tout ça pour finalement me dire que Renault ne prend en charge que 15% du prix (géométrie + changement des pneus du train avant). En bref, Renault n'assume pas ses erreurs. Au moins cet avis est gratuit.
Cordialement.
Un peu déçu du service Renault.. j’ai acheter une clio V hybrid SL Lutecia en février 2022 et a peine 5 mois après j’ai un problème avec l’écran principal qui m’affiche « software uptade, initialisazing » il met impossible de régler se problème malgres que j’ai appeler plusieurs fois le service Renault ainsi que les garagistes qui ne veulent pas se pencher sur le problème et me dise « j’ai pas le temps » ou «je peux pas vous aider sur ça » donc me voilà embêter en sachant que demain soir j’ai 12h de route sans gps, sans musique sans rien, en sachant que jai des passager blablacar.. payer un leasing 260 par mois + 130 euro d’assurance pour ça je suis extrêmement déçu ..
Mon véhicule Renault Captur moteur 150 cv est tombé en panne le 12 juin 2022 pour cause de problème avec les injecteurs. La panne est notamment due à un défaut de conception du bas du parebrise et qui laisse la possibilité à l'eau est à d'autres résidus organiques de tomber sur la rampe d'injecteurs placée sous la grille plastique placée au bas du pare-brise et e progressivement gripper ls injecteurs par effet de corrosion.
La réparation a pris 3 semaines. Après de nombreux échanges avec le service relation client France, la prise en charge proposée pour la réparation a été plafonnée à 50% sans possibilité d'obtenir plus.
La personne en charge du dossier s'est montrée inflexible et peu à l'écoute de nos demande et propositions pour permettre une réparation plus rapide. Mes écrits sont toujours restés sans réponse écrite sous prétexte que ce service ne communique avec les clients en mode conversation.
Je suis très déçu voire en colère face à de telles pratiques. Il ne me semble pas que l'entreprise Renault puisse actuellement se vanter d'être en position de force sur le marché automobile et devrait faire plus de cas des problèmes que les acheteurs de véhicule rencontrent à l'usage de ces même véhicule.
Commercial disponible et très à l'écoute. De bons conseils pour l'achat de ma twingo électrique :)
Je déconseille fortement la concession Renault Montpellier.
En juillet 2020 je commandais la dernière Renault Clio 5 qui m'a été livré en novembre 2020 avec une tache au plafond (que je n'ai pas vu à la livraison car je faisais confiance à la concession). Après quelques semaines, j'attends un premier rendez-vous pour un dysfonctionnement du tableau de bord numérique, et je leur faire part de la tache. On me demande de ramener la voiture à un autre moment (je ne sais pas pour quelle raison). Et à plusieurs reprises, ils me demandent de la ramener à un autre moment. Je ne travailles pas sur Montpellier et je n'ai pas le temps d'apporter ma voiture à la concession. Après avoir fait la vidange de ma voiture, j'obtiens un rendez-vous pour la tache le 27 juin 2022, une fois ma voiture récupérée la tache est toujours présente, mon plafonnier abîmé car ils ont frotté trop fort sur la tache et m'annonce que ce n'est pas pris par la garantie, alors que c'est un défaut de fabrication.
Moi qui voulait renouveler l'expérience chez Renault, PLUS JAMAIS !!!
(Mise à jour)
A ce jour le 28 juillet 2022 aucune autre réponse du constructeur Renault sur ma lettre de mécontentement et d'un geste commercial, le dossier sera géré par la même personne du service relation client, aucun transfère de dossier à une autre personne du service relation client.
Formidable, voilà comment bien gérer un dossier, ne jamais le transférer à une autre personne, comme cela le client sera heureux, heureux de voir comment le constructeur considère les clients, et comment ne pas effectuer de geste commercial, l'image de la société est secondaire.
Alors que les autres entreprises plusieurs personnes peuvent gérer les dossiers comme Orange... qui fait ce qu'il faut pour la satisfaction du client.
(message précédent)
Mauvaise expérience suite à l'achat d'une voiture d'occasion Renault Captur diesel de 2019, achetée le 5 juillet 2021 avec un kilométrage de 22 150km pour 16 096€ au concessionnaire de Mantes-La-Ville, et de la gestion du dossier de réclamation par le service relation client.
Achat de la Renault Capture au concessionnaire
Les problèmes concernent :
. Le contrôle, et les pièces d'usures (balais d'essuie-glace | batterie | plaquettes de frein) non remplacées avant de récupérer le véhicule.
. La non prise en charge à 100% des trois pièces d’usures (citées ci-dessus).
Rappel :
Lorsque j’ai récupéré le véhicule, on m’a remis un certificat d’état d’origine sur lequel figuraient les points de contrôles effectués et la date de la prochaine révision.
La commerciale m’a précisé que j’étais tranquille jusque-là.
Dans les mois qui ont suivi l’achat de la voiture j’ai dû ramener mon véhicule au SAV pour :
. Août 2021 : une géométrie et remplacement pneus avant (prise en charge 100 % SAV) | remplacement cartes mains-libres défectueuses (prise en charge 100% SAV).
. Septembre 2021: remplacement un des calculateurs (prise en charge 100% SAV).
. Janvier 2022 : remplacement des balais d’essuie-glaces Avant (coût 48€20).
. Mai 2022 : remplacement de la batterie (162€14 à ma charge - 50% de participation).
. Juin 2022 : les plaquettes de frein « en bout de courses » ? (92€87 à ma charge - 50% de participation).
Notes :
. La batterie doit durer entre 4 à 5 ans, mais comme le véhicule est resté sur le parc automobile sans avoir roulé régulièrement celle-ci s'est dégradée, résultat moins d'un an après l'achat du véhicule (au bout de 3 ans et 2 mois) la batterie était à remplacer.
. Les balais d'essuie-glaces avant était à remplacer dès l'achat, car dès la première utilisation des traces restaient sur le pare-brise. De plus, lors de son remplacement un technicien qui les a remplacés nous a confirmé leurs mauvais états.
. Les plaquettes de frein qui doivent être remplacées avant les 30 000 km, ne l'ont pas été à 22 150km, avant de récupérer le véhicule. Lorsqu'elles ont été contrôlées le mécanicien m'a dit qu'elles étaient arrivées au bout, qu'elles devaient être remplacées alors que je n'ai effectué que 12 000 km, soit 34 150km.
Je trouve anormal toutes ces interventions en moins d’un an.
La réponse du concessionnaire, « ça peut arriver, même sur des véhicules très chers ».
Gestion du dossier de Réclamation
. Le 9 juin, j'envoi un courrier de réclamation sur le site Renault.
. Le 10 juin, la conseillère du service relation client m'a répondu m'informant de la prise en charge du dossier, de ces démarches et de sa prise de contact avec moi pour la suite.
. Le 13 juin, la conseillère m’a appelé sans laisser de message.
. Le 16 juin, je l’ai contacté par mail en demandant un geste commercial.
. Le 21 juin toujours sans réponse j’ai relancé ma demande au service réclamation du site Renault.
. Le 1er juillet après avoir eu le numéro de téléphone complet, je la contacte :
Elle me dit que du fait qu’elle n’a pas réussi à contacter le concessionnaire de Mantes-la-Ville, et qu’elle n’a pas eu de message de ma part, elle a clos le dossier. Ensuite elle m’a parlé d’assurance qu’elle a appelé « mais pour quelle raison, et je sais très bien que l’assurance n’a pas sa place dans ce dossier », je lui dis. Elle m’a sorti des propos type « je comprends votre souci, mais ce sont des pièces d’usures, on ne peut pas les prendre en charge... », sur ce dernier point c'est faux, car j'ai appelé le service client Renault sur la batterie (3 ans et 2 mois) et qui m'a proposé une prise en charge de 50%.
J’apprends que dès lors qu'un dossier de réclamation est géré par une personne chez Renault, celui-ci n’est pas transférable même s’il est mal géré.
J'ai à faire régulièrement à différents services d'entreprises et lorsqu'un dossier est mal géré, celui-ci est repris par une autre personne (ex : avec l'opérateur Orange, j'ai eu à faire à quatre personnes pour arriver à ce que la dernière personne règle enfin mon problème), pourquoi pas le service client Renault ?
J’avais à faire à une personne qui ne voulait pas faire son métier alors que Renault Belgique m’avait donné raison suite à une erreur de contact sur Facebook !!! (Trouver l'erreur)
Tout ce que je demande est le remboursement de la somme total dépensée sur les pièces qui auraient dû être remplacées avant l’acquisition du véhicule et prises en charge à 100 %, soit 303€.
Depuis que j’ai signifié que je ne souhaitais plus avoir à faire à la conseillère du service client qui n’a pas fait son travail, Renault ne fait rien de plus.
Donc je vais envoyer au siège de Renault mon dossier de réclamation.
Renault Photographie la Renault en panne
Après un démarreur qui lâche au bout de 3 ans … maintenant le tableau de bord lâche au bout de 4 ans, coût du remplacement 1000€.
Déjà là … c’est dur à concevoir…
Mais le service client ! Une catastrophe ! Ils me font tourner en rond via des échanges mails depuis 1 semaine (je suis sans véhicule d’ailleurs).
Un manque de considération total ! Cette personne (du service client) doit entrer en contact avec le garage, chose qu’elle ne fait pas (confirmation du garage que personne ne les a appelés).
À tous ceux qui hésitent à acheter Renault.. Pas de doute à avoir … fuyez vite ! Avoir des pannes c’est normal …
mais si le service client ne suit pas(lors de la panne anormale, qui survient trop tôt) , là c’est problématique! Pas de considération , peu de suivi pour ne pas dire aucun suivi si on ne les relance pas !
Encore une fois, si quelqu’un hésite, pensez à l’après-vente … et si vous désirez les échanges de mails, pour vous rendre compte de la gestion de leurs clients, n’hésitez pas à me demander.
Souhaitant changer de véhicule, merci de m’avoir indiqué la porte de sortie !
#renault #panne #serviceclient #fuir
J'ai acquis en 2020 d'un SCENIC IV BLUE DCI.
au bout de 24 mois problème avec START AND STOP donc visite chez RENAULT CLERMONT FERRAND avant la fin de la garantie : recharge de la batterie... (donc elle était déjà faible mais n'a pas été changée...).
3 semaines après panne de démarrage (garantie terminée bien sur), batterie HS changée à nos frais. Félicitations à RENAULT !!!! qui aurait pu faire le nécessaire en temps utile!!!!
Mécontentement d'un client jusque là chez Renault (3e SCENIC et surement le dernier....)
Erreur de parametrage compteur revision
On me rajoute 2000 kms
Sur le compteur principal
Je demande juste un just
ificatif renault pozin a tournon s rhone refuse
Il n y aurra pas d autre renault pour moi
Renautl =escroc
Voici mon avis sur Renault, je suis extrêmement déçu de cette société .j ai acheté mon véhicule un renault espace 5 1.6 dci chez Renault montpellier en pensant y trouver un service de qualité et de fiabilité étant donné la réputation de cette entreprise .voilà seulement au bout de 30 000 km effectué avec le moteur de mon véhicule à cassé sans aucun signe précurseur et j apprends que sur ce modèle de véhicule il y a eu une OTS pour des problèmes moteurs et que celle ci n a pas été effectué sur mon véhicule. Le service client me propose de prendre en charge 70 % de ma réparation en me laissant à ma charge plus de 5200 euros de réparation. Je trouve cela inadmissible étant donné que ces modèles ont bien été rappelé pour des problèmes moteurs .et Renault me dit que je devrais être me satisfaire de cela ,c est à prendre ou à laisser .cette société ayant pignon sur rue a des comportements inadmissible avec ses clients et se permet de vendre à ses clients des véhicules avec un OTS dessus en tout état de cause en faisant prendre des risques à ses clients .
J'ai beau adoré cette marque, je suis fatigué de devoir me battre pour qu'elle assume ses défauts. Après avoir possédé depuis plus de 20 ans, R5, R21, laguna 1, Megane 2, Espace 3 et maintenant Espace 5 Initiale, je ne digère pas bien le fait qu'on me propose de prendre en charge 70% des frais de remplacement du moteur (10.000€) qui n'a même pas 100.000km en échange de justificatifs d'entretien, mais qu'une fois que je les envoie, on m'annonce qu'il n'y aura pas de prise en charge. Je me vois dans l'obligation de réparer à mes frais pour une cause dont je ne suis pas responsable. Je la vendrai et n'y reviendrai plus...
reprise de mon véhicule Talisman 22000€ et achat en LOA d'une Arkana le 20/05/2022
Sur le document qui m'a été remis à la signature du contrat le virement devait être fait sous 10 jours et date d'échéance le 30/05. Nous sommes le 14/06 et le virement n'est toujours pas effectué
